Opel onthult Insignia Sports Tourer in aanloop naar Genève

Aan de voorzijde zijn er geen verrassingen. De Sports Tourer neemt het front van de Grand Sport één op één over. Wat echter meteen in het oog springt is de chromen raamlijst die langs de D-stijl doorloopt in de achterlichtunits. Opel bewees eerder al creatief om te kunnen springen met raamlijsten en heeft dus blijkbaar de smaak te pakken.

Naast het uiterlijk zijn ook de zaken onderhuids opnieuw bij de tijd gebracht. Het nieuwe platform zorgt afhankelijk van de uitvoering voor een gewichtsafname van maximaal 200 kilogram. Verder neemt de wielbasis van de Insignia Sports Tourer met meer dan 9 centimeter toe tot 2,83 meter. De inzittenden beschikken zo over meer beenruimte en in de koffer kan je voortaan 100 liter aan bagage meer kwijt dan bij zijn voorganger. De achterbank neerklappen kan elektrisch waarna de beschikbare ruimte toeneemt tot 1.640 liter. Het inladen zou voortaan een stuk makkelijker moeten verlopen aangezien de afstand tot het einde van de wagen en het daadwerkelijke begin van de koffer is afgenomen. Tenslotte zorgt Keyless Open er voor dat de koffer zich automatisch opent na een voetbeweging op de via een lichtbundel aangegeven plaats.

Kenmerkend voor de eerste generatie Insignia waren de volledig in de kofferklep geïntegreerde achterlichtunits. Opel diende daarom binnenin nog een extra set lichten te voorzien voor wanneer de kofferklep geopend was. Dat is vanaf nu verleden tijd want de lichtunits zijn mooi verdeeld over de kofferklep en de rest van het koetswerk.

Over het motorenaanbod wil Opel voorlopig nog niets kwijt. Meer details daarover krijgen we ongetwijfeld zeer binnenkort te weten want de orderboeken worden midden februari al geopend. De wagen live bewonderen kan tijdens het autosalon van Genève.