Volkswagen stelt nieuwe generatie Polo voor

Net als de recent onthulde Ibiza van concerngenoot Seat staat de nieuwe Polo op het MQB-platform en dat heeft zo zijn gevolgen voor de afmetingen. Concreet neemt de lengte toe met 8 centimeter tot 4,05 meter en de wielbasis bedraagt niet langer 2,47 meter, maar wel 2,56 meter. In de breedte groeit de wagen 7 centimeter tot 1,75 meter, enkel de hoogte neemt wat af. De bestuurder en passagiers kunnen niet alleen rekenen op meer interieurruimte, ook de beschikbare kofferruimte neemt significant toe van 280 tot 351 liter. Zoek trouwens niet meer naar een 3-deurs versie, Volkswagen levert de zesde generatie voortaan enkel nog met vijf deuren.

Het motorenaanbod van de Polo zal bij de introductie bestaan uit een aantal benzine- en dieselmotoren met een vermogen variërend van 65 tot 150 pk. Wie daarmee niet tevreden is kan de Polo GTI bestellen. Die maakt gebruik van een 2.0 TSI met 200 pk. Verder noteren we de komst van de 1.0 TGI, een 90 pk sterke Polo voor CNG.

Volkswagen voorziet vier uitrustingsniveaus voor de Polo, namelijk Trendline, Comfortline, Highline en de GTI. Daarnaast verschijnt de Polo Beats op de markt, een editie met een audiosysteem van 300-watt. De Trendline is de instapversie, maar beschikt wel al over zaken zoals led-dagrijverlichting en Front Assist met City Emergency Braking en Pedestrian Monitoring. Adaptive Cruise Control staat opnieuw op de optielijst die daarnaast wordt aangevuld met onder meer Blind Spot Detection, Park Assist en Keyless Access.

Na de zomer volgt het beursdebuut van de Polo op de IAA in Frankfurt. Vanaf eind oktober staat de wagen in de Belgische showrooms. Prijzen voor ons land worden later nog bekendgemaakt, maar in Duitsland mag de Polo Trendline alvast mee naar huis vanaf 12.975 euro.