De vierde generatie MX-5 beschikt standaard over een 1.5 liter benzine met 131 pk of een 2.0 liter benzine met 160 pk. Geen overdreven vermogens dus voor de roadster, maar daar weten ze bij tuner AutoExe wel raad mee.
Alhoewel, onder de kap vervangt de Japanse tuner enkel de lucht- en oliefilter. Hoeveel extra pk’s de
MX-5 op die manier krijgt, wordt niet vermeld (lees: zo indrukwekkend is het vast niet).
Weinig nieuwswaarde dus op motorisch gebied, maar dat maakt AutoExe goed met een nieuwe bodykit en wijzigingen aan het onderstel. De uiterlijke nieuwigheden bestaan uit een voorbumper met geïntegreerde led-dagrijverlichting en mistlampen, achterbumper, achtervleugel en diffuser met twee centraal geplaatste uitlaatpijpjes. Het onderstel wordt aangepakt met het Kajima-SPEC-pakket, genaamd naar Takao Kajima, die verantwoordelijk was voor de ophanging van de eerste MX-5. De stijfheid van het chassis wordt verbeterd via een veerpootbrug en andere verstevigingen onderaan de wagen.
