Opmerkelijk nieuws over het Australische merk Holden en nog wel met een Belg in de hoofdrol. Het was al enige tijd bekend dat General Motors eind 2017 zijn fabriek in Australië wegens besparingen zou sluiten waardoor de daar gebouwde Holden Commodore uit het gamma verdwijnt. Dat is echter buiten onze landgenoot en miljardair Guido Dumarey gerekend.
Het huidige gamma van Holden bestaat voornamelijk uit een mix van modellen van Opel en Chevrolet, maar het merk heeft met de lokaal geproduceerde Commodore ook een eigen model in de aanbieding. Eind 2017 is het echter over en uit voor de wagen, want dan trekt moederbedrijf GM de stekker uit de fabriek in Australië.
Het verdwijnen van de Holden Commodore betekent slecht nieuws voor Guido Dumarey, één van de rijkste inwoners van België en onder meer de eigenaar van een bedrijf dat versnellingsbakken bouwt voor bepaalde versies van de Commodore. De ondernemer blijft echter niet bij de pakken zitten en waagt zich aan "Project Erich". Zijn plan is om de rechten voor het Zeta-platform van de Commodore aan te kopen en op basis daarvan een nieuwe modellenfamilie te ontwikkelen. Bovendien wil hij de nieuwe Commodore niet enkel in Australië, maar ook in de andere werelddelen op de markt brengen. Dat klinkt als een ambitieus en quasi onmogelijk plan, maar Dumarey is zeker niet aan zijn proefstuk toe. Eerder waagde hij al een (mislukte) poging om de Duitse velgenfabrikant BBS van de ondergang te redden en in 2013 nam hij de GM-fabriek in Straatsburg en 1.000 werknemers succesvol over.
Begin 2017 start GM al met het afbouwen van de productie, veel tijd om te onderhandelen heeft Dumarey dus niet. Hij wil dan ook zo snel mogelijk de steun van de lokale overheden in Australië verkrijgen om vervolgens Holden en GM op de hoogte te brengen. Laat ons hopen dat het onze landgenoot beter vergaat dan Victor Muller die
Saab in 2010 tijdens de afbouw van de activiteiten nog overnam van GM, maar een faillissement niet meer kon afwenden.
