Rimac verrast met 1.914 pk sterke C_Two

Wie eerst de foto’s bekijkt en pas dan een blik werpt op de technische gegevens schat de Rimac C_Two wellicht verkeerd in. We kijken hier namelijk niet naar een traditionele sportwagen, maar wel naar een creatie waaronder een verbluffend staaltje elektrotechniek schuilgaat. De C_Two beschikt over een 120 kWh accupakket dat zijn energie over vier elektromotoren verdeelt. Net als bij de Concept One beschikt elk wiel dus over een eigen motor. Het maximumvermogen bedraagt een waanzinnige 1.914 pk en het maximumkoppel ligt op 2.300 Nm.

De bijhorende prestaties tarten werkelijk alle verbeelding. Volgens Rimac is een sprint van 0 naar 100 km/h net als bij de toekomstige Tesla Roadster mogelijk in minder dan twee seconden en ligt de topsnelheid op 412 km/h. Ook niet onbelangrijk is het theoretische rijbereik van 650 kilometer volgens de NEDC-cyclus.

Om het gewicht zo laag mogelijk te houden is het koetswerk volledig opgetrokken uit koolstofvezel. De aanwezigheid van vleugeldeuren zijn een leuke bonus. Verder zijn alle onderdelen zo vormgegeven dat ze de aerodynamica van de C_Two bevorderen en de wagen aan elke snelheid stevig op de grond houden.

Rimac denkt volop na over de auto van de toekomst. Dat blijkt niet alleen uit de elektrische aandrijflijn, maar ook uit het feit dat de C_Two klaar is voor autonoom rijden op niveau 4 en dat het gebruikmaakt van artificiële intelligentie om via gezichtsherkenning de deuren te openen of de motor te starten.

Rimac wil nog dit najaar starten met de productie van de C_Two. De oplage zal beperkt blijven tot 150 exemplaren.