ABT heeft een nieuwe elektromotor ingebouwd in de transmissietunnel van de RS6-E. Van zodra de bestuurder deze activeert via een druk op een knop wordt tijdelijk 288 pk en 317 Nm extra losgelaten op de achteras. Het resultaat is een wagen met 1.018 pk en 1.291 Nm koppel.
Een productieversie van de RS6-E op basis van de huidige RS 6 Avant lijkt weinig waarschijnlijk aangezien Audi al een gloednieuwe A6 Avant onthuld heeft. ABT wil met dit project vooral tonen dat het klaar is voor een toekomst waarin tuners steeds meer beroep gaan doen op hybride technologieën om bestaande wagens een stuk sneller te maken. De huidige pk-wedloop tussen verschillende merken zou dus weleens een boeiend vervolg kunnen krijgen dankzij elektromotoren.
