Volkswagen verrast met T-Roc Cabriolet

SUV’s zijn immens populair en ook SUV Coupés duiken steeds vaker in het straatbeeld op. Volkswagen slaat de SUV Coupé echter meteen over en pakt uit met de T-Roc Cabriolet. In tijden van kostenbesparing is het best verrassend dat het project groen licht heeft gekregen van de top van het bedrijf. Voorgangers zoals de illustere Nissan Murano CrossCabriolet en Range Rover Evoque Cabrio bewezen immers in het verleden al dat het niet storm loopt voor dergelijke modellen.

Volkswagen presenteert de T-Roc Cabriolet goed twee jaar na de gewone T-Roc. Er zijn dan ook heel wat structurele wijzigingen aangebracht aan de crossover om de veiligheid te blijven garanderen. Voorbeelden zijn een verstevigd frame rond de voorruit en rolbeugels die de passagiers achterin beschermen bij een koprol. Net zoals de Golf en Beetle Cabrio krijgt de open T-Roc een stoffen kap. Die opent zich in 9 seconden en kan ook tijdens het rijden bediend worden bij snelheden tot 30 km/h.

Voorlopig levert Volkswagen de T-Roc Cabriolet met twee benzinemotoren, namelijk een 1.0 TSI driecilinder met 115 pk en een 1.5 TSI viercilinder met 150 pk. Schakelen gebeurt standaard met een manuele zesbak. Een 7-traps DCT automaat is beschikbaar als optie.

Dit najaar beleeft de T-Roc Cabriolet zijn beursdebuut op het autosalon van Frankfurt. De marktlancering staat gepland tijdens de lente van 2020.