Vous trouverez ci-dessous toutes les caractéristiques techniques liées à la consommation du nouveau BYD Seal U 2024 DM-i Boost avec boîte de vitesses automatique et traction avant. La génération actuelle de ce SUV est en production depuis 2024. Trouvez des données telles que la consommation selon WLTP ou NEDC en cycle mixte ou en vitesse basse, moyenne et elevée, les émissions de CO2 et la norme d'émission de cette version du Seal U.
| Norme d'émission | Euro 6e |
| Consommation en cycle mixte | 0,9 l/100 km |
| Consommation électrique | 21,0 kWh/100 km |
| Émissions de CO₂ en cycle mixte | 20,5 g/km |
| Résistance à l'air (Cx) | 0,34 |
| Puissance de recharge maximale CA | 11 kW |
| Temps de recharge à domicile CA | 15-100%: 2h |
| Puissance de recharge maximale CC | 18 kW |
| Temps de recharge sur borne de recharge rapide CC | 30-80%: 35 min |
En plus de la DM-i Boost avec 218 ch, boîte de vitesse automatique et traction, BYD vend d'autres versions du Seal U. Consultez tous les chiffres de consommation ci-dessous.
