Porsche Taycan Sport Turismo GTS traction intégrale (2022-2024) consommation et recharge

Vous trouverez ci-dessous toutes les caractéristiques techniques liées à la consommation de la Porsche Taycan Sport Turismo GTS avec boîte de vitesses automatique et traction intégrale qui a été produite de 2022 à 2024. Trouvez des données telles que la consommation selon WLTP ou NEDC en cycle mixte ou en vitesse basse, moyenne et elevée, les émissions de CO2 et la norme d'émission de cette version de la Taycan Sport Turismo.

Consommation et recharge Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch traction intégrale (2022-2024)

Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch  traction intégrale (2022-2024)
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch  traction intégrale (2022-2024)
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch  traction intégrale (2022-2024)
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch  traction intégrale (2022-2024)
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch  traction intégrale (2022-2024)

Consommation et émissions (WLTP)

Consommation en cycle mixte 21,0 - 24,1 kWh/100 km
Consommation en vitesse basse 16,8 - 19,6 l/100 km
Consommation en vitesse moyenne 16,5 - 19,3 l/100 km
Consommation en vitesse elevée 17,5 - 20,4 l/100 km
Consommation en vitesse très elevée 22,9 - 26,5 l/100 km
Émissions de CO₂ en cycle mixte 0 g/km
Émissions de CO₂ en vitesse basse 0 g/km
Émissions de CO₂ en vitesse moyenne 0 g/km
Émissions de CO₂ en vitesse elevée 0 g/km
Émissions de CO₂ en vitesse très elevée 0 g/km

Batterie & recharge

Puissance de recharge maximale CA 22 kW
Temps de recharge à domicile CA 5h
Puissance de recharge maximale CC 270 kW
Temps de recharge sur borne de recharge rapide CC 5-80%: 22,5 min.
Plus de données techniques
Porsche Taycan Sport Turismo GTS 517 ch traction intégrale (2022-2024)

Consommation et recharge Porsche Taycan Sport Turismo 2025

Contrairement à la version ci-dessus, d'autres versions de la Porsche Taycan Sport Turismo sont toujours disponibles neuves. Consultez ci-dessous les chiffres de consommation de toutes les versions actuelles de ce modèle.

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