Jaguar F-Type Convertible dimensions

Découvrez toutes les dimensions de la nouvelle Jaguar F-Type Convertible (2025) avec la longueur, la largeur, la hauteur, la hauteur sous pavillon, l’espace pour les jambes, le volume du coffre, le rayon de braquage, la garde au sol, les dimensions des pneus et bien plus encore.

Toutes les dimensions Jaguar F-Type Convertible (2025)

Jaguar F-Type Convertible 2025
Jaguar F-Type Convertible 2025
Jaguar F-Type Convertible 2025
Jaguar F-Type Convertible 2025
Jaguar F-Type Convertible 2025

La nouvelle Jaguar F-Type Convertible 2025 mesure 4 470 mm de long, 1 923 mm de large et 1 307 mm de haut. L’empattement est de 2 622 mm. La garde au sol est de millimètres. Il s'agit de l'espace libre entre le point le plus bas sous le véhicule et la surface du sol.

Dimensions extérieures

Longueur 4 470 mm
Largeur (hors rétroviseurs) 1 923 mm
Largeur (rétroviseurs inclus) 2 042 mm
Hauteur 1 307 mm
Empattement 2 622 mm
Voie avant 1 596 mm
Voie arrière 1 647 mm
Diamètre de braquage 10,63–11,27 m
Garde au sol 100 mm

Dimensions des versions Jaguar F-Type Convertible (2025)

Les dimensions de la Jaguar F-Type Convertible 2025 varient selon la version. Cliquez sur une version pour voir les dimensions extérieures et intérieures en détail.

Carburant Version
Essence F-Type Convertible P300 300 ch
Essence F-Type Convertible P450 450 ch AWD
Essence F-Type Convertible P450 450 ch
Essence F-Type Convertible P575 575 ch AWD

Moteurs, performances, poids et consommation

Questions fréquentes

Quelles sont les dimensions de la Jaguar F-Type Convertible ?

La Jaguar F-Type Convertible mesure 4 470 mm de long, 1 923 mm de large et 1 307 mm de haut. L'empattement est de 2 622 mm.

Quel est le rayon de braquage de la Jaguar F-Type Convertible ?

La Jaguar F-Type Convertible a un rayon de braquage de 10,63 mètres. C'est l'espace minimal nécessaire pour effectuer un virage à 360 degrés.

Quelle est la garde au sol de la Jaguar F-Type Convertible ?

La Jaguar F-Type Convertible a une garde au sol de 100 millimètres. Concrètement, c'est l'espace libre entre le point le plus bas du véhicule et la surface de la route.

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