Découvrez toutes les dimensions du Kia Sorento 2.2 CRDi avec boîte de vitesses automatique et transmission intégrale de 2025 avec la longueur, la largeur, la hauteur, la hauteur sous pavillon, l’espace pour les jambes, le volume du coffre, le rayon de braquage, la garde au sol, les dimensions des pneus et bien plus encore.
Toutes les dimensions
Le nouveau Kia Sorento 2025 2.2 CRDi avec transmission intégrale mesure 4 815 mm de long, 1 900 mm de large et 1 695 mm de haut. L’empattement est de 2 815 mm.
| Longueur |
4 815 mm |
| Largeur (hors rétroviseurs) |
1 900 mm |
| Largeur (rétroviseurs inclus) |
2 170 mm |
| Hauteur |
1 695 mm |
| Empattement |
2 815 mm |
| Voie avant |
1 646 mm |
| Voie arrière |
1 656 mm |
| Porte-à-faux avant |
925 mm |
| Porte-à-faux arrière |
1 075 mm |
| Garde au sol |
176 mm |
| Jantes avant |
7,5J x 18" |
| Jantes arrière |
7,5J x 18" |
| Hauteur sous pavillon avant |
1 024 mm |
| Largeur aux épaules avant |
1 500 mm |
| Largeur aux hanches avant |
1 411 mm |
| Espace aux jambes avant |
1 052 mm |
| Hauteur sous pavillon arrière |
994 mm |
| Largeur aux épaules arrière |
1 475 mm |
| Largeur aux hanches arrière |
1 399 mm |
| Espace aux jambes arrière |
1 060 mm |
| Hauteur sous pavillon troisième rangée |
935 mm |
| Largeur aux épaules troisième rangée |
1 345 mm |
| Largeur aux hanches troisième rangée |
1 080 mm |
| Espace aux jambes troisième rangée |
752 mm |
| Volume du coffre |
187 litres |
| Volume du coffre (banquette rabattue) |
2 011 litres |
Plus d'infos
Autres versions du Kia Sorento (2025)
Le Kia Sorento 2.2 CRDi avec transmission intégrale a une longueur de 4 815 mm, une largeur de 1 900 mm en hoogte van 1 695 mm. L’empattement est de 2 815 mm.
Le volume du coffre du Kia Sorento 2.2 CRDi avec transmission intégrale varie de 187 litres à 2 011 litres lorsque la banquette arrière est rabattue.
Le rayon de braquage du Kia Sorento 2.2 CRDi avec transmission intégrale, c’est-à-dire l’espace minimal nécessaire pour effectuer un virage complet à 360 degrés, est de 11,6 mètres.
