Seat Leon Break dimensions

Découvrez toutes les dimensions de la nouvelle Seat Leon Break (2025) avec la longueur, la largeur, la hauteur, la hauteur sous pavillon, l’espace pour les jambes, le volume du coffre, le rayon de braquage, la garde au sol, les dimensions des pneus et bien plus encore.

Toutes les dimensions Seat Leon Break (2025)

Seat Leon Break 2025
Seat Leon Break 2025
Seat Leon Break 2025
Seat Leon Break 2025
Seat Leon Break 2025

La nouvelle Seat Leon Break 2025 mesure 4 642 mm de long, 1 799 mm de large et 1 450 mm de haut. L’empattement est de 2 686 mm. La garde au sol est de millimètres. Il s'agit de l'espace libre entre le point le plus bas sous le véhicule et la surface du sol.

Dimensions extérieures

Longueur 4 642 mm
Largeur (hors rétroviseurs) 1 799 mm
Largeur (rétroviseurs inclus) 1 991 mm
Hauteur 1 450 mm
Empattement 2 682–2 686 mm
Voie avant 1 550–1 558 mm
Voie arrière 1 514–1 520 mm
Porte-à-faux avant 888 mm
Porte-à-faux arrière 1 068 mm
Diamètre de braquage 10,5 m
Pneus avant 195/65 R15 91H–225/45 R17
Pneus arrière 195/65 R15 91H–225/45 R17

Dimensions des versions Seat Leon Break (2025)

Les dimensions de la Seat Leon Break 2025 varient selon la version. Cliquez sur une version pour voir les dimensions extérieures et intérieures en détail.

Carburant Version
Essence Leon Break 1.0 TSI 90 ch BVM
Essence Leon Break 1.0 TSI 110 ch BVM
Essence Leon Break 1.5 TSI 150 ch BVM
Diesel Leon Break 2.0 TDI 115 ch BVM
Diesel Leon Break 2.0 TDI 150 ch
Diesel Leon Break 2.0 TDI 150 ch AWD
Mild hybrid essence Leon Break 1.0 TSI 110 ch
Mild hybrid essence Leon Break 1.5 TSI 150 ch
Hybride rechargeable Leon Break 1.4 TSI e-Hybrid 204 ch

Moteurs, performances, poids et consommation

Questions fréquentes

Quelles sont les dimensions de la Seat Leon Break ?

La Seat Leon Break mesure 4 642 mm de long, 1 799 mm de large et 1 450 mm de haut. L'empattement est de 2 686 mm.

Quel est le rayon de braquage de la Seat Leon Break ?

La Seat Leon Break a un rayon de braquage de 10,5 mètres. C'est l'espace minimal nécessaire pour effectuer un virage à 360 degrés.

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