Fiche technique Audi Q4 e-tron 45 quattro traction intégrale (2025)
Découvrez toutes les caractéristiques techniques du Audi Q4 e-tron 45 quattro avec boîte de vitesses automatique et transmission intégrale de 2025 avec les moteurs, les performances, la conduite, les poids, les chiffres de consommation et plus encore.
Données générales
| Code du modèle |
F4 |
| Lieu de production |
Zwickau |
| Type de carrosserie |
SUV |
| Nombre de portes |
5 |
| Nombre de places |
5 |
| Plate-forme |
Volkswagen Group MEB |
| Type de motorisation |
électrique |
Chaîne de traction complète
| Puissance maximale |
286 ch / 210 kW / 282 hp |
| Couple maximal |
545 Nm |
| Boîte de vitesses |
Automatique |
| Nombre de rapports |
1 |
| Transmission |
Transmission intégrale |
Batterie
| Type de batterie |
Lithium-ion |
| Capacité brute de la batterie |
82 kWh |
| Capacité nette utilisable |
77 kWh |
| Puissance du chargeur AC |
11 kW |
| Temps de charge AC |
0–100%: 8h |
| Puissance du chargeur DC |
175 kW |
| Temps de charge DC |
10–80%: 28 min. |
Performances
| Accélération 0–100 km/h |
6,6 secondes |
| Vitesse maximale |
180 km/h |
Poids
| Poids à vide |
2 160 kg |
| Poids en ordre de marche |
2 235 kg |
| Masse maximale autorisée |
2 750 kg |
| Charge maximale sur l’essieu avant |
1 285 kg |
| Charge maximale sur l’essieu arrière |
1 535 kg |
| Charge sur le toit |
75 kg |
| Charge d'appui |
75 kg |
| Poids tractable (non freiné) |
750 kg |
| Poids tractable (freiné) |
1 400 kg |
Consommation
| Consommation combinée (WLTP) |
16,7–19,0 kWh/100 km |
| Émissions de CO2 combinées (WLTP) |
0 g/km |
| Émissions de CO2 à basse vitesse (WLTP) |
0 g/km |
| Émissions de CO2 à vitesse moyenne (WLTP) |
0 g/km |
| Émissions de CO2 à haute vitesse (WLTP) |
0 g/km |
| Émissions de CO2 à très haute vitesse (WLTP) |
0 g/km |
| Autonomie électrique cycle combiné |
463–526 km |
| Résistance aérodynamique (Cw) |
0,29 |
Direction
| Rapport de direction |
15,6:1 |
| Rayon de braquage |
11,5 mètres |
Dimensions
Fiche technique des autres versions du Audi Q4 e-tron (2025)
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