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(2022-2025) iX1 xDrive30 con 313 CV, cambio automatico e trazione integrale. Trova dati tecnici come potenza e coppia massima del motore, prestazioni come accelerazione e velocità massima, dati sulla batteria e molto altro di questo particolare modello di X1.
Specifiche di motore, prestazioni e batteria BMW X1 iX1 xDrive30 313 CV trazione integrale 2025
Dati generali
| Casa automobilistica |
BMW |
| Nome del modello |
X1 |
| Codice di modello e generazione |
U11 |
| Inizio e fine della produzione |
2022 - oggi |
| Sito di produzione |
Regensburg |
| Tipo di carrozzeria |
SUV |
| Numero di portiere |
5 |
| Numero di posti a sedere |
5 |
| Piattaforma |
BMW UKL2 |
Motopropulsore
| Tipo di motore |
Elettrico |
| Potenza massima del sistema |
313 CV |
| Potenza massima del sistema in kilowatt |
230 kW |
| Regime alla potenza massima del sistema |
4.300 – 15.200 giri/minuto |
| Coppia massima del sistema |
494 Nm |
| Regime alla coppia massima del sistema |
0 - 4.300 giri/minuto |
| Tipo di cambio |
Automatico |
| Numero di marce |
1 |
| Tipo di trasmissione |
Trazione integrale |
Prestazioni
| Accelerazione da 0 a 100 km/h |
5,6 s |
| Velocità massima |
180 km/h |
| Autonomia elettrica ciclo combinato WLTP |
417 - 440 km |
Motore elettrico
| Numero di motori elettrici |
2 |
| Potenza massima del motore elettrico |
190 CV / 187 hp |
| Potenza massima del motore elettrico in kilowatt |
140 kW |
| Regime alla massima potenza del motore elettrico |
8.000 giri/minuto |
| Coppia massima del motore elettrico |
247 Nm |
| Regime alla coppia massima del motore elettrico |
0 - 4.900 giri/minuto |
| Potenza massima del motore elettrico 2 |
190 CV / 187 hp |
| Potenza massima del motore elettrico 2 in kilowatt |
140 kW |
| Coppia massima del motore elettrico 2 |
247 Nm |
Batteria
| Tipo di batteria |
Lithium-ion |
| Capacità della batteria |
66,5 kWh |
| Capacità netta utilizzabile della batteria |
64,78 kWh |
| Tensione nominale |
286 V |
Sterzo
| Rapporto di sterzo |
15,7:1 |
| Raggio di sterzata |
11,9 m |
Ulteriori specifiche
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