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(2020-2025) GT 88 kWh con 487 CV, cambio automatico e trazione integrale. Trova dati tecnici come potenza e coppia massima del motore, prestazioni come accelerazione e velocità massima, dati sulla batteria e molto altro di questo particolare modello di Mustang Mach-E.
Specifiche di motore, prestazioni e batteria Ford Mustang Mach-E GT 88 kWh 487 CV trazione integrale 2025
Dati generali
| Casa automobilistica |
Ford |
| Nome del modello |
Mustang Mach-E |
| Inizio e fine della produzione |
2020 - oggi |
| Sito di produzione |
Cuautitlán Izcalli |
| Tipo di carrozzeria |
SUV |
| Numero di portiere |
5 |
| Numero di posti a sedere |
5 |
| Piattaforma |
Ford GE1 |
Motopropulsore
| Tipo di motore |
Elettrico |
| Potenza massima |
487 CV |
| Potenza massima in kilowatt |
358 kW |
| Coppia massima |
860 Nm |
| Tipo di cambio |
Automatico |
| Tipo di trasmissione |
Trazione integrale |
Prestazioni
| Accelerazione da 0 a 100 km/h |
3,7 secondi |
| Velocità massima |
200 km/h |
| Autonomia elettrica ciclo combinato WLTP |
500 km |
Batteria
| Tipo di batteria |
Lithium-ion |
| Capacità della batteria |
88 kWh |
Sterzo
| Raggio di sterzata |
11,6 metri |
Ulteriori specifiche
Ford Mustang Mach-E GT 88 kWh 487 CV trazione integrale 2025
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