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(2024-2025) Turbo GT con 789 CV, cambio automatico e trazione integrale. Trova dati tecnici come potenza e coppia massima del motore, prestazioni come accelerazione e velocità massima, dati sulla batteria e molto altro di questo particolare modello di Taycan.
Specifiche di motore, prestazioni e batteria Porsche Taycan Turbo GT 789 CV trazione integrale 2025
Dati generali
| Casa automobilistica |
Porsche |
| Nome del modello |
Taycan |
| Codice di modello e generazione |
Type 9J1 facelift |
| Inizio e fine della produzione |
2024 - oggi |
| Sito di produzione |
Stuttgart |
| Tipo di carrozzeria |
Berlina |
| Numero di portiere |
4 |
| Numero di posti a sedere |
5 |
| Piattaforma |
Volkswagen Group J1 |
Motopropulsore
| Tipo di motore |
Elettrico |
| Potenza massima |
789 CV |
| Potenza massima in kilowatt |
580 kW |
| Coppia massima |
1.240 Nm |
| Tipo di cambio |
Automatico |
| Numero di marce |
2 |
| Tipo di trasmissione |
Trazione integrale |
Prestazioni
| Accelerazione da 0 a 100 km/h |
2,3 secondi |
| Accelerazione da 0 a 200 km/h |
6,6 secondi |
| Accelerazione da 0 a 60 mph |
2,2 secondi |
| Velocità massima |
290 km/h |
| Autonomia elettrica ciclo combinato WLTP |
528 - 554 km |
| Autonomia elettrica ciclo urbano WLTP |
638 - 677 km |
Batteria
| Capacità della batteria |
105 kWh |
| Capacità netta utilizzabile della batteria |
97 kWh |
| Tensione nominale |
800 V |
Sterzo
| Rapporto di sterzo |
13,9:1 |
| Raggio di sterzata |
11,2 metri |
Ulteriori specifiche
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