TVR Griffith is officieel

Één van de unique selling points bij het vroegere TVR was de afwezigheid van allerlei elektronische hulpmiddelen. De Griffith gaat verder op dat elan, enkel aan de verplichte aanwezigheid van ABS kan het merk niet meer ontsnappen. Daarnaast maakt elektronische stuurbekrachtiging het leven achter het stuur een stuk makkelijker. Gelukkig maakt niet elke eigenschap van het merk zijn rentree. Zo stonden wagens als de Tuscan en Sagaris niet bekend om hun betrouwbaarheid en dan drukken we ons nog zacht uit. Dat moet met de nieuwe Griffith voltooid verleden tijd zijn.

De coupé staat op het iStream platform van Gordon Murray. Dit platform maakt gebruik van veel koolstofvezel waardoor het gewicht van de Griffith beperkt kan blijven tot 1.250 kilogram. De coupé is 4,31 meter lang, 1,85 meter breed en 1,24 meter hoog. Voor de motor ging TVR aankloppen bij Cosworth. Zij leveren een 5.0 liter V8 die 475 pk naar de achterwielen van de Griffith stuurt. Schakelen gebeurt via een handgeschakelde zesbak van Tremec. De 0-100 tijd ligt onder vier seconden en de topsnelheid zou meer dan 322 km/h bedragen. Verder is de gewichtsverdeling perfect 50:50 en werd de aerodynamica geoptimaliseerd door middel van een splitter, vlakke bodem en diffuser.

De TVR Griffith bestellen kan vanaf 90.000 pond of zo’n 98.850 euro. De eerste leveringen zouden plaatsvinden in het eerste kwartaal van 2019. En nu maar hopen dat de kwaliteit van de Griffith wat beter is dan die van de persfoto’s...