Nieuwe Hyundai Nexo rijdt op waterstof

In tijden waarin de elektrische wagen eindelijk volledig lijkt door te breken, zijn enkele autofabrikanten nog niet bereid om de waterstofauto als alternatief op te geven. Eerder waagde Toyota zich aan de excentrieke Mirai en nu komt Hyundai opdagen met de Nexo, de opvolger van de iX35 FCEV. Die laatste was nog afgeleid van de gewone ix35 met tal van compromissen tot gevolg. De 4,67 meter Nexo is echter van bij het begin ontwikkeld als wagen met een brandstofcel en heeft op papier een rijbereik van 800 kilometer.

De Nexo maakt deel uit van Hyundai’s plan om tegen 2025 18 ecologische wagens op de markt te brengen, al zal het de enige waterstofauto blijven. De alternatieve aandrijflijn rechtvaardigt al meteen de beslissing om de SUV op de CES in Las Vegas te onthullen in plaats van het autosalon van Detroit. De laatste critici snoert Hyundai de mond door de SUV vol te proppen met technologische snufjes.

Highway Driving Assist is een systeem dat sensoren en kaarten gebruikt om automatisch de snelheid van de Nexo op snelwegen aan te passen. Lane Following Assist zorgt er dan weer voor dat de SUV netjes in het midden van een rijvak blijft rijden. Verder is parkeren nooit zo makkelijk geweest dankzij de Remote Smart Parking Assist en behoren dodehoekongevallen tot het verleden met de Blind-Spot View Monitor.