570S is het nieuwe instapmodel van McLaren

We frissen eerst even het geheugen op. Mclaren deelt zijn modellen op in drie categorieën. De 570S die vannacht werd voorgesteld, wordt het eerste model van de Sports Series. De Super Series staat een trapje hoger en bestaat uit de 625C, de 650S en de 675LT waarbij de getallen steeds staan voor het aantal pk. De reeds uitverkochte P1 en P1 GTR behoren tenslotte tot de Ultimate Series.

Bij McLaren beschouwen ze de 570S als een instapmodel maar vergis je niet, onder de motorkap ligt gewoon de bekende 3.8 liter V8 Biturbo. Het vermogen wordt echter wel ingeperkt tot 570 pk en het koppel bedraagt nog 600 Nm. Schakelen gebeurt via een 7-traps SSG. De sprint van 0 naar 100 km/h lukt in 3,2 seconden en na 9,5 seconden tikt de wijzer al 200 km/h aan. De topsnelheid ligt op 328 km/h.

Het gewicht van de 570S blijft beperkt tot 1.313 kg terwijl zijn grootste concurrent, de Porsche 911 Turbo S, 1.580 kg moet meesleuren. Dit wordt mogelijk gemaakt door het nieuw ontwikkelde koolstofvezel MonoCell II-chassis van slechts 80 kg en het gebruik van aluminium voor de bodypanelen. De 570S heeft volgens McLaren de beste pk-gewichtsverhouding in zijn klasse. Elke pk dient slechts 2,3 kg in beweging te brengen tegenover 2,8 kg voor de 911 Turbo S.

Het uiterlijk van de 570S is zeker herkenbaar als een McLaren, maar verschilt toch op een aantal vlakken van de rest van de line-up. Kijk bijvoorbeeld maar naar de verticaal geplaatste achterruit en de diffuser achteraan. Ook met de vorm van de achterlichtunits weet de 570S zich te onderscheiden.

De coupé versie van de 570S maakt zijn showdebuut op de autoshow van New York. Later volgen nog minstens twee andere Sports Series modellen, met name een 570S Spider en een 540C.