Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S traction intégrale (2024-2025) fiche technique

Vous trouverez ci-dessous toutes les caractéristiques techniques de la nouvelle Porsche Taycan Sport Turismo 2024 Turbo S avec boîte de vitesses automatique et traction intégrale. La génération actuelle de cette voiture est en production depuis 2024. Trouvez les détails du moteur, les performances telles que les temps d'accélération et la vitesse maximale, toutes les dimensions et poids ainsi que les chiffres de consommation et d'émissions de cette version de la Taycan Sport Turismo.

Données techniques moteur, performances et batterie Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch traction intégrale 2025

Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch  traction intégrale 2025
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch  traction intégrale 2025
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch  traction intégrale 2025
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch  traction intégrale 2025
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch  traction intégrale 2025

Données générales

Marque Porsche
Nom du modèle Taycan Sport Turismo
Code modèle et génération Type 9J1 facelift
Début et fin de production 2024 - présent
Fabrication Stuttgart
Type de carrosserie
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Plate-forme Volkswagen Group J1
Prix de départ belge Prix Porsche Taycan Sport Turismo en Belgique

Motorisation

Type de carburant Électrique
Puissance maximale 775 ch
Puissance maximale en kilowatts 570 kW
Couple maximal 1.110 Nm
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de rapports 2
Transmission Traction intégrale

Performance

Accélération 0 à 100 km/h 2,4 secondes
Accélération 0 à 200 km/h 7,8 secondes
Accélération 0 à 60 mph 2,3 secondes
Vitesse maximale 260 km/h
Autonomie électrique WLTP cycle mixte 529 - 604 km
Autonomie électrique WLTP cycle urbain 594 - 678 km

Batterie

Capacité 105 kWh
Capacité nette 97 kWh
Tension 800 V

Direction

Rapport total 13,9:1
Diamètre de braquage 11,2 mètres
Plus de données techniques
Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S 775 ch traction intégrale 2025

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