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(2022-2025) eDrive20 con 204 CV, cambio automatico e trazione anteriore. Trova dati tecnici come potenza e coppia massima del motore, prestazioni come accelerazione e velocità massima, dati sulla batteria e molto altro di questo particolare modello di iX1.
Specifiche di motore, prestazioni e batteria BMW iX1 eDrive20 204 CV 2025
Dati generali
| Casa automobilistica |
BMW |
| Nome del modello |
iX1 |
| Codice di modello e generazione |
U11 |
| Inizio e fine della produzione |
2022 - oggi |
| Sito di produzione |
Regensburg |
| Tipo di carrozzeria |
SUV |
| Numero di portiere |
5 |
| Numero di posti a sedere |
5 |
| Piattaforma |
BMW UKL2 |
Motopropulsore
| Tipo di motore |
Elettrico |
| Potenza massima |
204 CV |
| Potenza massima in kilowatt |
150 kW |
| Regime alla potenza massima |
8.000 giri/minuto |
| Coppia massima |
250 Nm |
| Regime alla coppia massima |
0 - 4.900 giri/minuto |
| Tipo di cambio |
Automatico |
| Numero di marce |
1 |
| Tipo di trasmissione |
Trazione anteriore |
Prestazioni
| Accelerazione da 0 a 100 km/h |
8,6 secondi |
| Velocità massima |
170 km/h |
| Autonomia elettrica ciclo combinato WLTP |
430 - 475 km |
Batteria
| Tipo di batteria |
Lithium-ion |
| Capacità della batteria |
66,5 kWh |
| Capacità netta utilizzabile della batteria |
64,78 kWh |
| Tensione nominale |
286 V |
Sterzo
| Rapporto di sterzo |
15,7:1 |
| Raggio di sterzata |
11,9 metri |
Ulteriori specifiche
BMW iX1 eDrive20 204 CV 2025
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