De nieuwe generatie van de Dacia Spring is verkrijgbaar in 2 uitvoeringen. Kies een uitvoering van dit model uit onderstaande lijst en ontdek alle technische gegevens.
| Motortype | Elektrisch |
| Maximaal vermogen | 45 pk |
| Maximaal vermogen in kilowatt | 33 kW |
| Toerental bij maximaal vermogen | 2.521 tpm |
| Maximaal koppel | 125 Nm |
| Type versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Acceleratie 0 naar 100 km/h | 19,1 s |
| Topsnelheid | 125 km/h |
| Elektrisch rijbereik | 230 km |
| Accutype | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit | 26,8 kWh |
| Laadvermogen AC | 7 kW |
| Laadtijd AC | 20-100%: 4h |
| Snellaadvermogen DC | 30 kW |
| Laadtijd DC | 20-80%: 45 min. |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
De verbruikscijfers van de Dacia Spring zijn gemeten volgens de WLTP testcyclus.
| Gecombineerd verbruik | 11,9 kWh/100 km |
De uitstootcijfers van de Dacia Spring zijn gemeten volgens de WLTP testcyclus.
| Gecombineerde CO₂-uitstoot | 0 g/km |
| CO₂-uitstoot op lage snelheid | 0 g/km |
| CO₂-uitstoot op gemiddelde snelheid | 0 g/km |
| CO₂-uitstoot op hoge snelheid | 0 g/km |
| CO₂-uitstoot op erg hoge snelheid | 0 g/km |
| Lengte | 3.734 mm |
| Breedte | 1.579 mm |
| Hoogte | 1.516 mm |
| Kofferinhoud | 308 - 1.004 l |
| Leeggewicht | 1.012 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.300 kg |
Bekijk nog veel meer afmetingen en gewichten zoals spoorbreedte, draaicirkel, bandenmaten, hoofdruimte, beenruimte, trekgewicht, ...
De Dacia Spring is een geheel elektrische hatchback met een maximaal vermogen tussen 45 pk (33 kW) en 65 pk (48 kW). Het maximum koppel ligt tussen 113 en 125 Nm. De aandrijving gebeurt via de voorwielen. Een sprint van 0 naar 100 km/h is met de snelste uitvoering van de Dacia Spring mogelijk in 13,74 seconden. De traagste variant doet 19,1 seconden over deze acceleratie. De topsnelheid is vastgelegd op 125 km/h.
De elektrische Dacia Spring kan uitpakken met een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer. Houd echter in het achterhoofd dat bij de productie van elke auto wel veel CO2 vrijkomt, zo ook bij deze moderne Spring met elektromotor. Belangrijker is om te kijken hoe goed deze wagen met beschikbare energie omspringt.
Het gemiddeld verbruik van de elektrische Dacia Spring is 11,9 kWh/100 km voor de meest zuinige versie en 14,5 kWh/100 km voor de topversie. Uiteraard zegt dit WLTP cijfer niet alles. In praktijk hangt het verbruik en dus ook het elektrisch rijbereik van de Spring in grote mate af van de rijstijl, gemiddelde snelheid, buitentemperatuur of het gebruik van de airco en verwarming. Ook opties zoals grotere banden en velgen of de aanwezigheid van een warmtepomp hebben een invloed op het energieverbruik van de Spring.
Vertrouwen we op het officiële gecombineerde WLTP verbruik, dan beschikt de geheel elektrische Dacia Spring over een actieradius van 220 km in de instapversie en 230 km in de topversie. De accucapaciteit bedraagt hierbij steeds 26,8 kWh.
Momenteel zijn in het segment van de Dacia Spring enkele vergelijkbare modellen te koop. Bekijk hier de gedetailleerde specificaties van deze alternatieven.
De snelste nieuwe Dacia Spring is de 65 pk sterke 26,8 kWh 48 kW met een topsnelheid van 125 kilometer per uur. Deze heeft een automaat en voorwielaandrijving.
De krachtigste nieuwe uitvoering van de Dacia Spring is de 26,8 kWh 48 kW met een vermogen van 65 pk en 113 Nm koppel.
De elektrische Dacia Spring haalt met een volle batterij een maximaal rijbereik van 230 kilometer volgens de WLTP testcyclus.
Wie de elektrische Dacia Spring bestelt als 26,8 kWh met 45 pk, een automaat en voorwielaandrijving heeft de uitvoering met het grootste rijbereik.