Na vier jaar acht Peugeot de tijd rijp voor een opfrisbeurt van de populaire 208 en e-208. De verticale led-dagrijverlichting voor de facelift was een knipoog naar de slagtanden van een sabeltandtijger, maar dankzij twee extra led-strookjes worden voortaan diens klauwen afgebeeld. Ook loopt het koetswerk op een meer vloeiende manier over in de grille, waarin trouwens het nieuwe merklogo een plaats krijgt. Achteraan zien we een nieuw lettertype voor de merk- en modelnaam, net als een nieuwe indeling voor de lichten. Tenslotte introduceert Peugeot enkele nieuwe koetswerkkleuren en velgen.
Achter het stuurwiel van de nieuwe Peugeot 208 vind je een aangepast 10-inch digitaal instrumentenpaneel, tenzij je voor de absolute basisversie kiest. Daarbij moet je nog tevreden zijn met analoge klokjes. Wel behoort een 10-inch infotainmentsysteem nu tot de standaarduitrusting. Om het gamma overzichtelijker te maken is het aantal uitrustingsniveaus herleid naar drie, namelijk Active, Allure en GT.
Bekijk het ontwerp van de nieuwe Peugeot 208 2024 in detail via onderstaande foto's. Ontdek het exterieurdesign vooraan, achteraan en in profiel en bestudeer de vormgeving van het interieurdesign.
Op vlak van motoren nemen we afscheid van de dieselversie. De elektrische e-208 wordt voortaan geleverd met 136 of 156 pk. Benzineversies zijn er in de vorm van de welbekende 1.2 PureTech met 75 of 100 pk. Zuinige nieuwkomers zijn twee milde hybrides met 100 of 136 pk. Daarbij wordt de 1.2 benzinemotor vergezeld van een 6-traps automaat met elektromotor.
Peugeot levert de 208 momenteel met de volgende motoren:
De nieuwe Peugeot 208 2024 is in België verkrijgbaar vanaf € 20.915 inclusief btw. Het gamma van de 208 bestaat momenteel uit 3 uitrustingsniveaus.
De aankoop van een nieuwe Peugeot 208 is een flinke investering. Een autolening kan dus zeker interessant zijn. Simuleer hieronder je autolening snel online via de tool van KBC. Let op, geld lenen kost ook geld. Ook voor je nieuwe autoverzekering heeft KBC trouwens een handige simulatietool.
