Nieuwe Audi A5 en S5 Sportback zijn officieel

Verschillende photoshoppers gingen de voorbije weken al aan de slag om de A5 Coupé van twee extra deuren te voorzien en zo alvast de Sportback voor te stellen. Het zal geen verrassing zijn dat die plaatjes dicht bij de werkelijkheid blijken aan te leunen. De A5 Sportback staat op het MLB-platform en is iets groter dan zijn voorganger. De totale lengte bedraagt nu 4,73 meter met een wielbasis van 2,82 meter. Verder is de wagen 1,84 meter breed en 1,39 meter hoog. Desondanks daalt het gewicht met 85 kilogram tot 1.470 kilogram. De bagageruimte achterin bedraagt 480 liter.

Klanten kunnen bij de lancering kiezen uit twee benzinemotoren en drie diesels. Deze zorgen voor een vermogen tussen 190 en 286 pk. Audi meldt dat het brandstofverbruik van deze motoren met 22 procent zou gedaald zijn terwijl het vermogen met 17 procent is toegenomen. Schakelen gebeurt afhankelijk van de motor via een manuele zesbak, 7-traps S tronic met dubbele koppeling of een 8-traps tiptronic. Voorwielaandrijving is standaard op bijna alle versies. Enkel de 3.0 TDI met 286 pk beschikt standaard over vierwielaandrijving. Nieuw is de komst van de A5 Sportback g-tron. Deze doet een beroep op een 2.0 TFSI met 170 pk en kan zowel met aardgas als benzine overweg.

Voor de liefhebbers van het snellere werk lanceert Audi meteen ook de nieuwe S5 Sportback die dankzij een 3.0 TFSI en 8-traps tiptronic over 354 pk en 500 Nm beschikt. Een sprint van 0 naar 100 km/h lukt hiermee in 4,7 seconden. De topsnelheid wordt elektronisch begrensd op 250 km/h en het gemiddeld verbruik ligt op 7,3 l/100 km. Naast het sportievere uiterlijk en de nodige badges onderscheidt de S5 zich via de Quattro vierwielaandrijving en een sportonderstel.

Eind deze maand kan de wereld live kennismaken met de A5 en S5 Sportback op het autosalon van Parijs. Begin volgend jaar staan beide wagens bij de dealers. Voor de A5 Sportback vraagt Audi minimaal 37.800 euro, de S5 verlaat de showrooms voor minimaal 62.500 euro.