Hieronder vind je alle specificaties in verband met de motor en prestaties van de Volvo XC40 Recharge T5 met automatische versnellingsbak en voorwielaandrijving die in productie was van 2021 tot 2022. Vind data zoals vermogen, koppel, versnellingsbak, acceleratietijden en topsnelheid van deze uitvoering van de XC40.
| Automerk | Volvo |
| Modelnaam | XC40 |
| Start en einde productie | 2021 - 2022 |
| Koetswerktype | SUV |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Belgische vanafprijs | Prijzen Volvo XC40 België |
| Nederlandse vanafprijs | Prijzen Volvo XC40 Nederland |
| Motortype | Plug-in hybride benzine |
| Maximaal systeemvermogen | 262 pk / 258 hp |
| Maximaal systeemvermogen in kilowatt | 192 kW |
| Maximaal systeemkoppel | 425 Nm |
| Type versnellingsbak | Automaat |
| Aantal versnellingen | 7 |
| Type aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Acceleratie 0 naar 100 km/h | 7,3 seconden |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Elektrische topsnelheid | 125 km/h |
| Elektrisch rijbereik | 41 - 46 km |
| Max vermogen elektromotor | 82 pk / 81 hp |
| Max vermogen elektromotor in kilowatt | 60 kW |
| Toerental bij max vermogen elektromotor | 4.000 tpm |
| Max koppel elektromotor | 160 Nm |
| Toerental bij max koppel elektromotor | 3.500 tpm |
| Accutype | Lithium-ion |
| Batterijcapaciteit | 8,5 kWh |
| Aantal cilinders & configuratie | 3 in lijn |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.477 cc |
| Boring | 82,0 mm |
| Slag | 93,2 mm |
| Compressieverhouding | 10,5:1 |
| Max vermogen verbrandingsmotor | 180 pk / 177 hp |
| Max vermogen verbrandingsmotor in kilowatt | 132 kW |
| Toerental bij max vermogen verbrandingsmotor | 5.800 tpm |
| Max koppel verbrandingsmotor | 265 Nm |
| Toerental bij max koppel verbrandingsmotor | 1.500 - 3.000 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 48 liter |
| Draaicirkel | 11,4 meter |
In tegenstelling tot bovenstaande uitvoering zijn andere versies van de Volvo XC40 wel nog nieuw verkrijgbaar. Bekijk de technische gegevens van alle huidige uitvoeringen van dit model hieronder.
