Lexus geeft meer details en foto's vrij van nieuwe GS-F

Lexus zegt dat de GS-F onder meer op de Nürburgring Nordschleife ontwikkeld werd, iets wat garant moet staan voor uitstekende prestaties en een dito wegligging. Lexus laat echter nog steeds niet los over de officiële sprintcijfers en topsnelheid van de sedan. Wat we nu wel weten is dat er vier rijmodi zijn: Normal, Eco, Sport en Sport S+. De GS-F beschikt verder over een Torque Vectoring Differential (TVD), een differentieel die de hoeveelheid koppel op de achterwielen zeer precies regelt. De bestuurder kan daarbij kiezen uit drie settings: Standard, Slalom en Track.

De veiligheid van de inzittenden wordt gegarandeerd via het Lexus Safety System + dat standaard is inbegrepen. Onder andere het Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Automatic High Beam en Dynamic Radar Cruise Control zijn in dit pakket inbegrepen.

En nu maar hopen dat iemand in België het lef heeft om er eentje te kopen...