De EQE is het tweede model van Mercedes dat op het EVA2-platform komt te staan, een basis exclusief bestemd voor elektrische wagens. Qua designtaal blijft Mercedes trouw aan de basiselementen van de EQS. Dat betekent een grote gesloten grille, coupélijnen aan de zijkant en met elkaar verbonden achterlichten.
De beste manier om de EQE snel van zijn grotere broer te onderscheiden is door een kijkje te nemen vooraan. De koplampen verschillen namelijk duidelijk van vorm. Of je checkt gewoon de badge op de achterzijde, dat kan ook natuurlijk.
De EQE moet bekeken worden als het elektrische alternatief voor de E-Klasse. Qua lengte komen beide modellen vrijwel overeen. Toch is de wielbasis van de EQE maar liefst 18 centimeter langer dan bij de E-Klasse en dat zorgt voor veel meer ruimte op de achterbank. Qua kofferruimte moet de EQE wel zijn meerdere erkennen in de E-Klasse. In die laatste zeul je tot 540 liter aan bagage mee terwijl je bij de EQE tevreden moet zijn met 430 liter. Net zoals bij de EQS is de blikvanger in het interieur het MBUX Hyperscreen dat doorloopt over de hele breedte van het dashboard.
Bij de marktlancering zal de Mercedes EQE beschikbaar zijn als EQE 350 en nog een tweede variant waarvan we de details nog niet te horen krijgen. De EQE 350 krijgt in elk geval een elektromotor op de achteras met 292 pk en 530 Nm koppel. Het accupakket van 90 kWh zorgt voor een rijbereik van 660 kilometer volgens de WLTP. Varianten met 4MATIC vierwielaandrijving volgen later. Ook de nodige AMG-varianten staan uiteraard op het programma.
