Op het eerste zicht is de Peugeot e-308 nauwelijks van de gewone 308 te onderscheiden. Peugeot houdt de verschillen beperkt tot speciale velgen en de nodige e-badges. Naast de elektrische hatchback verschijnt ook een e-308 SW.
De elektromotor van de e-308 stuurt maximaal 156 pk en 260 Nm koppel naar de voorwielen. Onderin ligt een accupakket met een nettocapaciteit van 51 kWh. Dat lijkt bescheiden, maar de vernieuwde samenstelling met nikkel, mangaan en kobalt moet toch resulteren in een rijbereik van meer dan 400 kilometer. Het verbruik bedraagt volgens Peugeot amper 12,7 kWh per honderd kilometer.
Laden gebeurt standaard via een 11 kW boordlader. Snelladen kan aan 100 kW. Zo laadt je de batterij van de e-308 op van 20 tot 80 procent in minder dan 25 minuten.
