De vermelde prijzen zijn inclusief btw en exclusief de Vlaamse premie van 5.000 euro voor particulieren bij de aankoop van een nieuwe elektrische auto in 2024. Ook een eventuele overnamepremie laten we buiten beschouwing. Daarnaast houden we voor dit overzicht geen rekening met microcars zoals de Citroën Ami.
Na al die jaren blijft Dacia zijn rol van prijsbreker waarmaken. Een vanafprijs onder de symbolische grens van 10.000 euro lukt in 2024 niet meer voor de Sandero, maar met 11.990 euro is dit nog steeds een zeer scherp geprijsde aanbieding in het B-segment.
De officiële catalogusprijs voor de instapversie van de opgefriste Hyundai i10 bedraagt 15.549 euro, maar in april 2024 geeft het Zuid-Koreaanse merk een korting van 1.150 euro op de i10 Air 1.0L met handgeschakelde vijfbak. Zo betaal je uiteindelijk slechts 14.399 euro voor de nieuwe Hyundai i10.
Fiat pakt in april 2024 uit met een promotie voor particulieren op de populaire Panda. De promoprijs op de website van Fiat België houdt rekening met een overnamepremie van 750 euro. Laten we die buiten beschouwing, dan kost een nieuwe Panda Hybrid momenteel 13.390 euro. Een mooie korting dus ten opzichte van de officiële catalogusprijs van 14.240 euro.
De Fiat Panda verandert binnenkort trouwens van naam. Fiat lanceert deze zomer namelijk een gloednieuwe Panda die door een groeispurt opschuift van het A-segment naar het B-segment. De klassieke Panda zal dan Pandina gaan heten en blijft nog minstens tot 2030 in productie. Het ontwerp en de afmetingen van de volgende Panda zal sterke overeenkomsten vertonen met de nieuwe Citroën C3. Naast een elektrische Panda verwachten we ook een goedkope benzineversie en mild hybrid variant. Binnenkort zullen dus zowel de Panda als Pandina wellicht hun plaats opeisen in deze top 10 van goedkoopste auto’s in België.
Hoewel de nieuwe generatie C3 al te bestellen valt gunt Citroën de oude C3 nog een korte carrière als C3 Origin. De huidige aanbieding bestaat uit een lentebonus van 2.000 euro zodat de prijs nog 590 euro goedkoper uitvalt dan de goedkoopste C3 van de nieuwe generatie. Wie interesse heeft moet wel snel zijn want volgens de website van Citroën België resten op de publicatiedatum van dit artikel nog slechts 750 exemplaren van de C3 Origin.
Splinternieuw is de Citroën C3 en het model nestelt zich meteen stevig in de top 10 van goedkoopste nieuwe wagens in België. Terwijl vooral de elektrische C3 in de schijnwerpers staat, doen particulieren met de benzineversie eigenlijk nog een betere deal.
De kia Picanto kreeg net een uitgebreide facelift en is in sommige landen zoals Nederland reeds te configureren. In België moeten we het voorlopig stellen met de oude Picanto, maar een speciale promotie levert dat helaas niet op. Het prijskaartje via de online configurator van Kia België bedraagt momenteel 15.290 euro.
Over de prijs van de nieuwe Fiat 500 heerst de nodige verwarring. De huidige promotie (Dolce Vita deals) op de website van Fiat België toont een vanafprijs van 13.990 euro exclusief overnamepremie. Klik je echter op de aanbieding voor meer details, dan blijkt de 500 Berline Hybrid Dolcevita toch 15.600 euro te kosten zonder overnamepremie. Dat blijft wel een stuk minder dan de officiële catalogusprijs van 17.490 euro.
De Renault Clio blijft een aantrekkelijk geprijsde wagen in het B-segment en dankzij een facelift in 2023 krijg je nog meer waar voor je geld.
De nieuwe generatie van de Suzuki Swift is net voorgesteld, maar met prijzen vanaf 18.499 euro komt die niet in aanmerking voor deze top 10. Het uitgaande model daarentegen is wel belangrijk. Suzuki geeft namelijk een fikse korting van 4.500 euro op de oude Swift zodat de uiteindelijke prijs zakt tot 16.799 euro.
Een blik op de promoties bij Opel in België levert een uitstekende deal op voor de nieuwe Opel Corsa. De benzineversie met 75 pk zonder opties kost momenteel slechts 16.900 euro, een korting van 4.000 euro ten opzichte van de catalogusprijs in de online configurator van Opel.
